e-tronのオイルの事について

こんなん出ました。
1年点検ということみたいです。
Audi A3 Sportback e-tronは中古購入ですから、数えで２年経ったという事になります。

ハガキも来ました。
あまり意識してなかったのだが、Audi Freeway Planてのに加入されてて法定点検（1年目、2年目）のタイミングでオイル交換とか指定部品を交換してくれるらしい。無料で！！！

そんな素晴らしいプランを提供してくれるアウディ様なのですが、実はe-tronさん納車してすぐにトラブルに見舞われました…。

「オイルレベルセンサー：オイル交換。サービス工場に連絡」

自分でオイルレベルゲージは見てみましたが、満タンです。足元にオイル漏れもありません。

サービスに連絡したところ、見立てではセンサーの異常との事。
確かにこの表示も”センサー”とあります。

オイルの量も問題ないので自走して入院されて行きました。
３日もすれば帰って来ました。

レベルセンサーはオイルパンの底辺りに付いているのでしょうから、オイルも交換となったそうです。試運転もしてエラーは出ないという事で退院です。



はい一週間もしないうちに全く同じ症状が再発です。。。
次はケーブルか！？

再入院です。。。今回のはハズレか？と嫌な気分にもなって来ました。
そもそも殆どエンジンは動かさないのにエンジントラブルとは…。

そして、意外な答えが返って来ました。

殆どエンジンが起きないという事が災いしていた様です。

1. エンジンオイルはエンジンが回る事で、パーツの隅々まで文字通り潤滑油として供給される。
2. プラグインハイブリッドなため、殆どエンジンが起きない。
3. 振動や何やらで、どんどんオイルはオイルパンへと落ちて行く。
4. オイルを入れる量は、エンジンを回した状態でいい塩梅になる様な量を入れるので、どんどん落ちて来たオイルによりレベルセンサーの上限よりオイルの液面が上がってしまった。
5. 「センサー異常」と出たのはセンサーの故障ではなく、普通ではありえない「オイル量が増えた」という事を知らせてくれた。

ガッテン！ガッテン！

解決策は簡単です。オイルを少しだけ少な目に入れたとさ。

これ以来再発していません。

サービスの方曰く、「経験不足で申し訳ないです。」と…。

あんまり売れてないからね。。。

しっかりフィードバックしておいて下さい。

それにしてもウィークデーは本当にエンジンは動きません。

往復10km程度なので、2・3日に一度充電してあげればいいんでね。

燃費を示すディスプレイは60km/Lとかいう訳の分からない表示です。

さてさて、まだ3ヶ月しか経ってないので、何をメンテするんだろうね？