Audi A3sportback e-tron 9年目に突入

 57,889km 

遡ります・・・

7年目40,846km

8年目51,018km（車検）

1万キロ走ってましたな。

今回は…6,871km 乗ってねー

そりゃそうだな、ロードスターは買うわTESLAは買うわ…乗らなくなるだろそりゃ。

前回、行きつけのGSでオイル交換した際オイルエレメントが外れなくて、そのままにしてました。そのエレメント持ち込んで替えてくれと頼んでたら、オイル交換はせずに漏れた分を補充してくれたみたい。１リットル位かな〜　意思の疎通が・・・

どうしようかな〜

久しぶりに高速で往復したけど、正直TESLAより乗り心地がいい。

硬いのかな？段差乗り越えた時の収まりがシュタッと気持ちいい♪

TESLAはなんだろ？重心は当然低いんだが、ふわふわと収まりが悪い気がする。決して腰高ではないんだけど、何となく足が柔らかい印象になる。

A3さんいい車です♪

今回、無償プレゼントということでAudi connect Plug and Playなるものをくれました。

ODB2に取り付けて中のDataをスマフォのAPPに投げてくるみたい。

これまでのA3はプラグインハイブリッドなので、My Audiでちょっとした制御が出来ていたんだが、何やら走行ログをきめ細やかに取得して診断をするっぽいな。燃費向上への見えるかサービスかな？

これまでのMyAudiは充電の制御を担ってもらっているので、これはあんまり出番なさそう。

これからもよろしくね。

12ヶ月点検	1	24,000
灯火類点検・四輪脱着
F・Rブレーキ点検
パーキングブレーキ点検
エンジン廻り点検・調整
オイルエレメント交換（持ち込み）	1	0
オイル補充	1	2,800
アディティブ（ガソリン添加剤）	1	2,900
Audiコネクトプラグ進呈	1	4,000
		-4,000
バッテリー負荷テスト	OK
電圧　12.25V　測定値　497A	良好
エンジン冷却水点検	OK
各ドア開閉部ヒンジ注油
点検・オイル効果時期表示リセット
タイヤローテーション　なし
フロント6.7mm リア3.7mm	リアタイヤ残量低下
ブレーキパッド残量OK  交換不要
フロント11.9mm リア8.1mm	フリーウェイ分持ち込み
		29,700
	消費税	2,970
	合計	32,670

GO ELECTRIC

いくつものきっかけが重なり...

持続可能なエネルギーヘ世界の移行を加速することに加担する事になった。

そのきっかけを列記しておく。経緯も含め。

1. SMART Forfourに残念なキズが出来てしまい板金修理を検討した。
   見積もりは24万程でまあまあな値段。4つのパネルを修理するので想定内。
2. 保険を使おうかと相談する。
   まさかの3事故扱いとなると、不当とも思える対応で萎える。
3. 今乗っているボウズの通勤距離が長くタイヤのミゾがそろそろ限界かと見積る。
   4本で14万とまさかの値段に閉口。SMARTさん、RRという理由なのか前後でサイズが異なり4本割引きが利かないというラオウも涙目な結果に苦笑い。
4. お試しに、中古車ネット見積りをやってみる。
   60万円と想定外な値付けにびっくり。
   ボウズの通勤距離と車検残、タイヤ劣化及び昨今騒がせている中古車問題で値崩れは必須な事が理解出来た。
5. TESLAのモデル3がマイナーチェンジするというニュースが飛び込んで来た。早速TESLAの営業からメッセージが届く。9月4日の出来事。
• 特別なディスカウントが適用されている在庫車
• スーパーチャージャー3ヵ月無料利用特典
• 金利優遇キャンペーン
6. 詳しくたずねると・・・
• 5,245,600の定価から4,930,860と314,740の価格調整が入っており、更に登録代行手数料10万円が9月納車に限り無料。
• スパチャは九州に5箇所しかまだ設置されていない・・・。
• ローンは1.59%の低金利。
7. 問題は今週決めないと9月末納車が間に合わない。10万円のプライスダウンが適用されない。オーダーは9月10日(日)がリミット。
8. 偶然、7,8日と出張が入る。しかも九州唯一のショールーム、MARK IS 福岡ももちからチャリチャリで10分の所。運命か⁉︎

整理します。

• SMARTをもし売り払うなら、タイヤの更新・車検残り・今後の走行距離増・中古車市場の下落感等を鑑みると正に今でしょ。
• TESLAはおそらくここ数年で最安値。たったの2日間で決めないとだけど。
• 来年のEV補助金は間違いなく減額となる。

∴本気なら今が買い。

出張の帰りショールームにて営業と会話しながら懸念事項を解決していく。

• EV充電環境は自宅にあるので大丈夫そう。Audi A3 Sportback e-tronがPHEVなので200Vの普通充電が流用可能で、TESLAとはアダプターを間にはさむ事でクリア。
• 1月に中古で買ったばかりの愛車ロードスターRFはどうする!?ボウズがMT免許なのでクリア。彼的にはSMARTより燃費もカッコもタイヤも変えなくてもよくBetter。
• モデル3は在庫限りなので選択枠は限られる。まぁ4WDの必要性はなく、白内装にも興味は薄い(汚れるから)。色は青が良かったが無いので諦めはつく。要は一番リーズナブルな白の標準車となる。
• サポートはOTAとモバイルサービスが飛んで来るって。(実際に工具を満載したモデルSを見た事ある。)
• 1年点検や車検はヤナセPBセンターと提携(博多)。ここに持ち込む必要あり。代車はあり。
• お安いローンは120回(10年)まで組める。繰り上げ返済は何度も可能で、返済期間の短縮・額の低減共に選べる。ただし手数料がかかるとある。

本当にEV テスラでいいのか? を再確認する為に、土日に他のディーラーを漂ってみる。

• Audi Q4 e-tron 在庫あるから見に来てと、神様が見ているかのように招待が届く。
  ディーラーに本気モードで訪れてみる。800万だとよ。半導体不足のおりシートが手動って… そもそもカブトムシなSUVに興味が無い。
• PEUGEOT E-208 小さくて好みではある。価格、補助金、走行距離... 背中を押すトピックが無い。
• VOLVO EX30 フェイスが嫌い。カブトムシというよりカナブンだな。C40 Rechargeに乗ったけど内装がチャチかったし。
• BMW セダンもラインナップあり。が…価格は大幅にラインを超える。
• Mercedesもカブトムシのみ。
• ABARTH 500e出るぞ!! 以上
• EVと言えばNISSAN なのでディーラーへ、本当モード出します。
  SAKURA以外オーダーストップとの事。ダメじゃん。。。
  リーフの上のグレードとARIYAの下ってかなり寄って来るというかリーフ高いわ。てか、日本車って色々と車体価格から釣り上って行く。

まあ、TESLAへのバイアスが酷いが、背中を押す為に今一度整理。

1. SMARTを乗りつぶすにも金がかかり、1年もするとリセールは無いに等しくなる。
2. 在庫セールとはいえ他車と比べてもTESLAがすこぶる安く、半導体云々どこ吹く風ですぐに届く。
3. 新車を買うのにASU(Advanced Safety Vehicle)の最先端をチョイスしない手はない。もし法整備が進めばソフトウェアの追加で進化が可能。
4. そして地球温暖化を誰もが肌で感じている今、SDGsに貢献出来るであろう一つのチョイスはEVだと思う。
5. SUV流行りの今、触手が反応するステキな車が何年も出て来ない。今後出たとしてもタイミングと納期がマッチするかが分からない。
6. 新しいカーライフが体験出来る。それは買う時から、ソフトウェアアップデー卜による進化、ペーパーレスであり営業レス、オプションレス・メンテレス。
   ドラレコ・フロアマット・カーナビの地図・メンテナンスパック・コーティング・・・ メーカーとカーディーラーが分社化しているがための功罪なんだろうな～。
   EVはブレーキパッドやエンジンオイルといった消耗品も少く、ディーラー整備すら仕事が無くなる方向だ。
   世の中変わるよ・・・。

いっちゃえTESLA！

納車日は9月の最終日 30日土曜日、大安、一粒万倍日でした。縁起いい♪

持続可能なエネルギーヘ世界の移行を加速すること、それがTeslaのミッションです。これらの取り組みをお客様とともに進められることを大変うれしく感じています。 

Teslaライフをお楽しみください。

車に凄く気分のいい挨拶もらえた。

これからよろしく。

ドナドナって知ってる？

ひょんな事からSMART Forfourとお別れする事となった。

なるべく高値で売るべく、いくつか売り先を検討したのでレポート。

まずはTeslaサイトで査定依頼。

車名、VIN番号、年式、走行距離、この程度の情報を入力すれば、つぎの日にはズバリな金額がメールされます。結果＊＊万円と記されていました。実車の状態やオプションで金額の前後は有り得るとのコメント付きです。まあ高くは無いですね。コメント分を差し引くとほぼ想定内でした。

これを基準にして行きます。(全くのオンライン。便利やわ〜)

レパートリーを増します。

一括査定は電話の嵐と聞くので避けます。

外車なので「外車王」をチョイス。

外車経験が豊富なのだろう…と、復数社査定が無いという理由。

蓋を開けたらネクステージと提携しているらしく、査定に向かいますというオチ。。。

結果＊＊－10万円。一応電話で希望額を聞かれて追い返しの返事が＊＊－10万+2万円というしょぼい結果でした。(フルスイング査定という名刺は伊達だったな…)

実店舗は「ガリバー」にした。過去に2回売り払った経験あるので。日付けを絞る(直ぐ売る)と値が上がったので好感触を持っている。

就いた担当はどうも新人さんぽい。自分では決められないので、＊＊以上は確保出来る、＊＊+15万円までの感触はあるとの答え。何やらペラ一枚持って来てメモでその額を記入。(下の方には日々市場は値下がり中、上の方には社外秘の文字…それミスだよ新人くん)

1週間放置プレイしたが日付けを絞っても吊り上がらないと予想。

再度来店して交渉するも、+20には届かず＊＊+15万円で提示。一応これまでの最高額は確保という事で、明日には返事すると退店。引き止めは無かったので、経験不足という感想と、そもそもの需要は低いという感触。(まぁSMARTみんな知らんし…いい車だと思うのにな〜)

もう一つ仕込んでいたのが「楽天カーオークション」。

手数料が2.2千円以外掛からない事と、オークション形式による複数査定と同様の効果に期待。しかも自分の希望額に届かなかったら売らない選択もありで、この場合は手数料も取られない。

先の＊＊+15万は確保しているので、+20万で提示しようと望む。

Webならではで、ほぼ全てがスマホで完結する。オークションの仕組みについては事前に電話説明があり、事は進む。

Webのフォーマットに則って色々と写真を撮ってアップしていく。(てか、査定する担当が近くにすぐ用意出来ないので全てをWebでという事だったが、ホントか？)

各アングルやキズ・タイヤ・エンジンルーム・下回り・付属書類といった諸々を写真で撮っていく。アップロードが終わり2・3日すると電話で内容の確認。それだけかと思ったら、アピールポイント等のヒアリング。RRってハンドリングは?ターボなので排気量の割には走りますよね?とか、サンルーフは前後に2つもあるんですか～本皮にシートヒーター、小さな高級車ですねと、楽しく会話が弾んだ。その辺りもアピールしますねと。最後に希望価格を聞かれたか、「相場を鑑みご提示の＊＊+20万円を目指してオークションにかけます。」おそらく落札は大丈夫と自信ありげ。期待しましょう。

さて、１週間も経たぬ内に(ガリバーへの連絡当日の夕刻に)オークションスタート!!都合よくこのタイミングに合わせたとも言う。

1分オークションらしく、次から次へと様々な車達が競りにかけられていく。目標に届かないものも出る。

いよいよいよSMARTの出番!!Webライブが閲覧出来るのでクワクワです。

リロードしたと思ったら既に7件ほどの入札があり、元値が分かりません。おそらく切りのいい＊＊+10万からのスタートぽい。(既に外車王の上をいく)

残り20秒位でパラパラと一気に値が上がり＊＊+30万付近で落ち着きました。

もう確定です。隣では、残り10秒切っての入礼があるので時間が引き伸ばされて、値が更新されて行きます。(需要と競争原理が働いています。羨ましい。)

まぁヨシとします。希望を越え、これまでの3社のなかでも1番です。SMARTとお別れと相なりました。

その後も手続きは淡々と進み、車検証等+署名捺印等などの書類は車に残さず送れとの案内が送られて来て、指示通りに送ります。似た様なタイミングで運送会社から最速日にピックアップすると電話あり。ものの1週間でドナドナとなりました。

この間、4、5人の担当者が流れ作業の如く電話がありました。ただサポートによくあるタライ回し感は全くなく、一度も嫌な思いもせずに一部始終を終えた。

やらかしたビッグモーターのせいで市場は値崩れが始まっているというのに、気持ちよく取引ができたのは自分もいい選択だったし、いい商売してるなと感心した次第。

(売値も予想を超えたので満足)

SMARTライフ楽しかった♪ ありがとうforfour ‼︎ 

(ドナドナって最近みんなに通じないんだよ…)

ある晴れた昼下がり　市場へ続く道

荷馬車がゴトゴト　子牛を乗せていく